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1.
This study deals with the manufacturing of catalyst-coated membranes (CCMs) for newcomers in the field of coating. Although there are many studies on electrode ink composition for improving the performance of proton-exchange membrane fuel cells (PEMFCs), there are few papers dealing with electrode coating itself. Usually, it is a know-how that often remains secret and constitutes the added value of scientific teams or the business of industrialists. In this paper, we identify and clarify the role of key parameters to improve coating quality and also to correlate coating quality with fuel cell performance via polarization curves and electrochemical active surface area measurements. We found that the coating configurations can affect the performance of lab-made CCMs in PEMFCs. After the repeatability of the performance obtained by our coating method has been proved, we show that: (i) edge effects, due to mask shadowing - cannot be neglected when the active surface area is low, (ii) a heterogeneous thickness electrode produces performance lower than a homogeneous thickness electrode, and (iii) the origin and storage of platinum on carbon powders are a very important source of variability in the obtained results.  相似文献   
2.
Ammonia is considered as a promising hydrogen or energy carrier. Ammonia absorption or adsorption is an important aspect for both ammonia removal, storage and separation applications. To these ends, a wide range of solid and liquid sorbents have been investigated. Among these, the deep eutectic solvent (DES) is emerging as a promising class of ammonia absorbers. Herein, we report a novel type of DES, i.e., metal-containing DESs for ammonia absorption. Specifically, the NH3 absorption capacity is enhanced by ca. 18.1–36.9% when a small amount of metal chlorides, such as MgCl2, MnCl2 etc., are added into a DES composed of resorcinol (Res) and ethylene glycol (EG). To our knowledge, the MgCl2/Res/EG (0.1:1:2) DES outperforms most of the reported DESs. The excellent NH3 absorption performances of metal–containing DESs have been attributed to the synergy of Lewis acid–base and hydrogen bonding interactions. Additionally, good reversibility and high NH3/CO2 selectivity are achieved over the MgCl2/Res/EG (0.1:1:2) DES, which enables it to be a potential NH3 absorber for further investigations.  相似文献   
3.
三维异质异构集成技术是实现电子信息系统向着微型化、高效能、高整合、低功耗及低成本方向发展的最重要方法,也是决定信息化平台中微电子和微纳系统领域未来发展的一项核心高技术。文章详细介绍了毫米波频段三维异质异构集成技术的优势、近年来的发展趋势以及面临的挑战。利用硅基MEMS 光敏复合薄膜多层布线工艺可实现异质芯片的低损耗互连,同时三维集成高性能封装滤波器、高辐射效率封装天线等无源元件,还能很好地处理布线间的电磁兼容和芯片间的屏蔽问题。最后介绍了一款新型毫米波三维异质异构集成雷达及其在远距离生命体征探测方面的应用。  相似文献   
4.
5.
Electrocatalytic reduction of N2 to NH3 under ambient conditions, inspired by biological nitrogen fixation, is a new approach to address the current energy shortage crisis. As a result, developing efficient and low-cost catalysts is critical. The catalytic activity, catalytic mechanism, and selectivity of α-arsenene (α-Ars) catalysts anchored with various transition metal atoms and doped with different numbers of N atom were investigated for N2 reduction reaction (NRR) in this paper. Results reveal that compared with WN3-α-Ars which is coordinated with three N atoms, asym-WN2As-α-Ars that coordinated with two N atoms not only exhibits high catalytic activity (UL = ?0.36 V), but can also successfully suppress the hydrogen evolution reaction (HER). It is manifested that reducing the number of coordination atoms can promote the selectivity of the transition metal (TM) loaded N-doped arsenene catalysts. Furthermore, activity origin analyses show both the charge on 1N–NH and φ form volcano-type relationship with the limiting potential. The active center of the catalyst, which acts as the charge transporter and has the moderate ability to retrieve charges, is the most efficient in NRR. Overall, this research creates high performance NRR catalysts by varying the number of coordinating N atoms, which provides a novel idea for the development of new NRR catalysts.  相似文献   
6.
Metal/carbon composite materials are highly promising electrocatalysts for water electrolysis. In this work, three composites of metal cobalt nanoparticles highly dispersed in N-doped carbon materials were facilely constructed by pyrolysis of different phenylenediamine based Schiff base-Co complexes (PDBs). Interestingly, the composites derived from PDBs based on different phenylenediamine exhibited different morphologies. The superior case is that rodlike composite catalyst was derived from o-phenylenediamine based PDBs. The obtained catalyst exhibited remarkable performances for both cathodic hydrogen evolution reaction (HER) and anodic oxygen evolution reaction (OER), as well as overall water electrolysis. Only 172 and 289 mV of overpotentials and 1.57 V of cell voltage were exhibited at 10 mA cm?2 for HER, OER and water splitting in 1.0 M KOH, respectively. The catalyst also displayed robust stability and high Faraday efficiency, and thus are potential high-performance catalyst for commercial water electrolysis.  相似文献   
7.
以漳州市某超高层项目为例,针对超高层密集布筋区埋入式型钢柱脚与钢筋的深化设计、地脚螺栓的定位预埋、型钢柱脚支撑体系设计、节点钢筋穿插连接施工、埋入式型钢柱脚安装等方面,提出切实可行的施工方法,解决了埋入式型钢混凝土柱脚的地脚螺栓精准预埋、与底板密集钢筋穿插连接施工、悬空支撑稳定等一系列施工技术难题,既满足了设计方案的要求,又可为类似工程提供借鉴。  相似文献   
8.
介绍了浙江石油化工有限公司新建的3 Mt/a柴油加氢精制装置,其配套使用中国石化石油化工科学研究院有限公司开发的催化剂级配技术,并实施了可根据原料供应及市场产品需求情况灵活调整切换的2种生产技术方案。1 a的安稳生产运行结果表明:该装置以直馏柴油为主原料,通过分馏塔的馏分切割及其侧线抽出,实现了稳产国Ⅵ柴油并兼产喷气燃料技术方案的工业化应用;在实施以兼产喷气燃料为主的生产技术方案时,通过调整常一线柴油的掺炼量,不仅可以生产含硫量小于10.0 μg/g的精制柴油产品,同时兼产所得到的喷气燃料产品含硫量小于0.5 μg/g,赛波特颜色号值大于30;在实施主产精制柴油组分方案时,通过掺炼质量分数为20%~40%的催化柴油,并使所提炼得到的精制柴油组分含硫量小于6.0 μg/g的前提下,这些精制柴油组分产品既可直接作为满足国Ⅵ柴油产品出厂待售,也可作为柴油调和组分储存待用于产品的进一步优化。  相似文献   
9.
随着基于位置社交网络(Location-Based Social Network,LBSN)的快速发展,兴趣点(Point-Of-Interest,POI)推荐可以帮助人们发现有趣的并吸引人的位置。针对签到数据的稀疏性和用户兴趣的动态性等挑战性问题,提出了基于LBSN动态异构网络的时间感知兴趣点推荐算法。在LBSN异构网络模式中增加会话节点类型。通过动态元路径,在用户和兴趣点语义关系之间有效地融入时间信息、位置信息和社交信息等。设置了用户-兴趣点之间的动态元路径集,并提出了动态路径实例的偏好度计算方法。采用矩阵分解模型对不同动态偏好矩阵进行矩阵分解。根据不同动态元路径的用户特征矩阵和兴趣点特征矩阵,获取用户在目标时间访问兴趣点的推荐列表。实验结果表明,与其他兴趣点推荐方法相比,所提方法在兴趣点推荐精确度上取得了较好的推荐结果,具有良好的应用前景。  相似文献   
10.
针对货运车辆在配送调度过程中产生大量碳排放的问题,建立模型将多种影响碳排放量的因素协同优化。模型中考虑了不同载重量的异质车队,两个节点之间有多条道路的柔性路径,以及车辆重量随卸货而减少的动态负载等因素,以碳排放量、行驶时间和行驶路程为优化目标,并加入了节点需求时间窗、根据速度变化划分路段、交接和卸货时间的约束。提出了一种混合蚁群算法,利用蚁群算法信息素强度更新方式保持群体记忆性,利用粒子群算法的快速收敛特性增加计算效率。通过随机数值算例的仿真优化与对比分析,验证了算法和模型的有效性。  相似文献   
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